Echipat cu XLP/B-8 Cyclone, ventilator de răcire Y5-47NO5C și supapă rotativă TGFZ-16.
Materialul ar putea fi răcit eficient de vântul artificial.
Ar putea economisi forța de muncă și câmpul datorită automatizării sale ridicate.
Fără fundație de beton, poziția ar putea fi ușor schimbată.
Crusta, lama șurubului și carcasa superioară a transportorului sunt realizate din oțel inoxidabil, axul interior o bucată de țeavă fără sudură;Ciclonul și ventilatorul de răcire sunt fabricate din oțel inoxidabil.
Transportorul cu șurub în formă de U este un fel de transportor cu șurub, care este potrivit pentru operațiuni la scară mică, transmisie stabilă și poate juca un rol bun în condițiile limitate ale locului de transmisie.Performanța de etanșare este bună și are mari avantaje pentru ocaziile în care praful este mare și unde există cerințe pentru mediu, care pot preveni generarea de praf în procesul de transport.Cu toate acestea, transportorul cu șurub în formă de U nu este potrivit pentru transportul pe distanțe lungi.Costul de fabricație este mai mare decât cel al transportorului cu bandă și este ușor ca materialele fragile să fie distruse.
1. Transportoare cu șurub obișnuite din oțel carbon în formă de U - utilizate în principal în industriile în care cimentul, cărbunele, piatra etc. se uzează și nu există cerințe speciale pentru materiale.
2. transportor cu șurub în formă de U din oțel inoxidabil - se aplică în principal industriilor alimentare, chimice, alimentare și altor industrii care au cerințe pentru mediul de livrare, curățenie și nu vor produce poluare pe material, utilizarea de mult timp, dar relativ cost ridicat.
Transportoarele noastre cu șurub de încălzire și răcire transferă indirect căldura către sau dinspre produs prin introducerea unui mediu de transfer de căldură, cum ar fi apă rece, ulei fierbinte sau abur, printr-o manta specială a jgheabului și/sau țevile și țevile goale ale transportorului cu șurub.Atingerea temperaturii de ieșire specificate a produsului se realizează prin calcularea suprafeței melcului și proiectarea debitului sistemului pentru a se potrivi cerințelor de încărcare termică ale aplicației.Un sistem proiectat corespunzător va fi foarte rentabil în comparație cu alte transportoare cu șnec de încălzire și răcire.Bootec proiectează și produce transportoare cu melc de încălzire și răcire pentru a satisface nevoile multor industrii, cum ar fi chimică, procesare minerale, alimentație, energie electrică și tratare a apelor uzate.Transportoarele cu șurub cu transfer de căldură sunt denumite prin multe nume diferite. Răcitoare de cenușă.
LS300-A | LS300-B | |
Diametru șurub (mm) | 300 | 300 |
Pasul șurubului (mm) | 300 | 300 |
Viteza de rotație (rpm) | 41 | 41 |
Capacitate(m³/h) | 30 | 30 |
Putere (KW) | 4 | 5.5 |
Distanța maximă (m) | ≤5 | 5≤8 |
LS400-A | LS400-B | |
Diametru șurub (mm) | 400 | 400 |
Pasul șurubului (mm) | 350 | 350 |
Viteza de rotație (rpm) | 33 | 33 |
Capacitate(m³/h) | 50 | 50 |
Putere (KW) | 4 | 5.5 |
Distanța maximă (m) | ≤5 | 5≤8 |